The Ancestors of My Grandchildren

     Wildrik Jacobus Beumee was geboren on 27 Jan 1863 in Veendam.^1,2 He trouwde met Grietje Starke , daughter of Jan Tonkes Starke and Aafien Meijering, on 4 Nov 1886 at Nieuwe Pekela¹ (otr. 17 Oct 1886.)¹ He overleed on 9 Jul 1944 in Greenville (Wayne Hospital)², en was begraven on 12 Jul 1944 at LaGrange Township²³

Meer informatie:
Wildrik Jacobus Beumee was meubelmaker, later voorman in een fabriek.^1,4 He en Grietje Starke emigreerden in 1889 op de Schiedam van Onstwedde naar Argentinie. Zij kwamen op 9 Maart 1889 in Argentinie aan. Mensiena overleed op het schip^5,6,7 Zij moeten heel vlug daarna naar de VS gegaan zijn want ze zijn in de nationale volkstelling van 1900 in Muskegon City, Michigan, met 6 kinderen, waarvan de 5 jongste in Michigan geboren zijn.⁸
     Wat informatie over het s.s. 'Schiedam' en de NASM:
     Vanaf 1896 veranderde de naam van de maatschappijvan de NASM in 'Holland-Amerika Lijn'. Deze maatschappij bestaat nog altijd, maar het hoofdkantoor is al sinds de jaren zeventig in de VS gevestigd, tegenwoordig in Seattle. De NASM werd in 1873 opgericht, reden voor het Maritiem Museum om vanaf april dit jaar een tentoonstelling te organiseren over '125 jaar Holland Amerika Lijn'.
     Nu over uw vraag naar de 'Schiedam'. Dit schip werd in 1874 gebouwd bij Archibald MacMillan & Son, Dumbarton, als 'San Marcos'. In 1877 nam de NASM het schip over en werd het herdoopt in 'Schiedam'. In 1897 werd het weer doorverkocht aan een Italiaanse reder. Passagierslijsten van schepen van de HAL van voor 1900 bestaan niet meer, aangezien de maatschappij deze zelf heeft vernietigd. Het archief van de HAL wordt bewaard bij onze collega's van de Gemeentelijke Archiefdienst Rotterdam. Misschien zijn er wel scheepsjournalen of logboeken in dit archief aanwezig, die een overlijden kunnen bevestigen. Het telefoonnummer is 010-4775166.
     Aan het eind van de 19de eeuw waren de NASM en KNSM in een hevige concurrentiestrijd gewikkeld. Uiteindelijk werd in 1882 besloten dat de KNSM zich uit de vaart op Noord-Amerika zou terugtrekken en overeengekomen werd dat de NASM gedurende tien jaar evenveel afvaarten uit Amsterdam als uit Rotterdam zou bieden. Het kan dus zijn dat de 'Schiedam' uit Amsterdam of uit Rotterdam vertrok. Het kan ook zijn dat de 'Schiedam' voordat zij vertrok naar de VS vanuit Rotterdam eerst nog Amsterdam aandeed (of omgekeerd).
     De datum van afvaart is wellicht te vinden in een scheepvaartbericht in een Rotterdamse en/of Amsterdamse krant uit de eerste helft van 1889. Deze bevinden zich in de collecties van de Gemeentelijke Archiefdiensten van Rotterdam en Amsterdam. Een andere mogelijkheid om aan deze informatie te komen is het doornemen van de uitgave 'Lloyd's List'. Dit is een weekblad, waarin data van afvaarten en aankomsten van schepen worden gepubliceerd.
     In de verwachting u hiermee toch enigszins geholpen te hebben, teken ik, met vriendelijke groet,

Ron Brand
Plaatsvervangend hoofd bibliotheek

PS. Er zijn drie schilderijen van de Schiedam van de hand van Antonio Jacobsen in het Maritiem Museum.
Verder beschrijft Lloyds Register of shipping de Schiedam als: iron screwsteamer, 2744 ton gross, 2085 ton net, underdeck 2056 ton. lengte 301.0, breedte 39.3, diepgang 23.2.
     Vanaf 1896 veranderde de naam van de maatschappij in 'Holland-Amerika Lijn'. Deze maatschappij bestaat nog altijd, maar het hoofdkantoor is al sinds de jaren zeventig in de VS gevestigd, tegenwoordig in Seattle. De NASM werd in 1873 opgericht, reden voor het Maritiem Museum om vanaf april dit jaar een tentoonstelling te organiseren over '125 jaar Holland Amerika Lijn'.
     Nu over uw vraag naar de 'Schiedam'. Dit schip werd in 1874 gebouwd bij Archibald MacMillan & Son, Dumbarton, als 'San Marcos'. In 1877 nam de NASM het schip over en werd het herdoopt in 'Schiedam'. In 1897 werd het weer doorverkocht aan een Italiaanse reder. Passagierslijsten van schepen van de HAL van voor 1900 bestaan niet meer, aangezien de maatschappij deze zelf heeft vernietigd. Het archief van de HAL wordt bewaard bij onze collega's van de Gemeentelijke Archiefdienst Rotterdam. Misschien zijn er wel scheepsjournalen of logboeken in dit archief aanwezig, die een overlijden kunnen bevestigen. Het telefoonnummer is 010-4775166.
     Aan het eind van de 19de eeuw waren de NASM en KNSM in een hevige concurrentiestrijd gewikkeld. Uiteindelijk werd in 1882 besloten dat de KNSM zich uit de vaart op Noord-Amerika zou terugtrekken en overeengekomen werd dat de NASM gedurende tien jaar evenveel afvaarten uit Amsterdam als uit Rotterdam zou bieden. Het kan dus zijn dat de 'Schiedam' uit Amsterdam of uit Rotterdam vertrok. Het kan ook zijn dat de 'Schiedam' voordat zij vertrok naar de VS vanuit Rotterdam eerst nog Amsterdam aandeed (of omgekeerd).
     De datum van afvaart is wellicht te vinden in een scheepvaartbericht in een Rotterdamse en/of Amsterdamse krant uit de eerste helft van 1889. Deze bevinden zich in de collecties van de Gemeentelijke Archiefdiensten van Rotterdam en Amsterdam. Een andere mogelijkheid om aan deze informatie te komen is het doornemen van de uitgave 'Lloyd's List'. Dit is een weekblad, waarin data van afvaarten en aankomsten van schepen worden gepubliceerd.
     In de verwachting u hiermee toch enigszins geholpen te hebben, teken ik, met vriendelijke groet,

Ron Brand
Plaatsvervangend hoofd bibliotheek

PS. Er zijn drie schilderijen van de Schiedam van de hand van Antonio Jacobsen in het Maritiem Museum.
Verder beschrijft Lloyds Register of shipping de Schiedam als: iron screwsteamer, 2744 ton gross, 2085 ton net, underdeck 2056 ton. lengte 301.0, breedte 39.3, diepgang 23.2.⁹
     Hij kreeg een paspoort op 10 Apr 1920 in Cassopolis, Michigan.¹⁰

Hij word vermeld in de volgende volkstellingen:
1900 Fed. census (1 Jun): Gezin van Uldrick J. Beumee, 68 Florence Street, Muskegon City, Muskegon County, Michigan. Gezin bestaat uit Uldrick J., zijn vrouw Margaret en zijn kinderen John T., Mensiena A., Johan G. B., Ethel, Uldrick and Margaret.⁸
1910 Fed. census (15 Apr): Gezin van Wildrik Jacobus Beumee, Cassopolis Village, LaGrange Township, Cass County, Michigan. Gezin bestaat uit Wildrik Jacobus, zijn vrouw Grace en zijn kinderen John, Jane, Ethel, Ole J., Margaret and Catherine.⁴
1920 Fed. census (1 Jan): Gezin van Earl Beumee, Cassopolis Village, LaGrange Township, Cass County, Michigan. Gezin bestaat uit Earl, zijn vrouw Grace en zijn kinderen John and Katherine.¹¹

Naam varianten: Uldrick J. Beumee (in de 1900 volkstelling.)^8,2 Jacob Beumee (in de 1910 volkstelling.)⁴ Earl Beumee (in de 1920 volkstelling.)¹¹